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冒菜“端上”川航飛機 成都有望直飛加德滿都

  一群小朋友參觀川航展台。   10月25日,西博會依然人氣高漲。本次西博會唯一參展的民航企業——四川航空展台前更是人頭攢動,身著制服面帶微笑的空乘解說員、精緻的航餐展示,都讓觀眾們忍不住駐足。在往來穿梭的川航工作人員中,記者發現了一個熟悉的身影——川航股份有限公司董事長李海鷹。原來李海鷹這兩天都是全天待在川航展台,還時不時為觀眾講解。得知記者的來意後,久未出現在媒體面前的李海鷹也爽快地為記者介紹起了川航的最新動態。   直飛布拉格航線正在談   國際航線的開通情況一直是外界對川航最為關註的問題之一,李海鷹也向記者透露了未來一段時間川航的航線開通計劃。“國際航線最近就是直飛加德滿都的航線,這個我們會儘快開通。發展國際航線始終是我們的一個很重要的發展方向,目前我們開通國際航線主要就是兩個方向,一個是歐洲,另一個是北美。”他透露,成都直飛巴黎航線、以及美國航線特別是美國西海岸的航線也在計劃當中,但這也要和川航機隊相匹配,並且要解決航權等問題。   24日,捷克總統親臨成都參加本屆西博會,更表示希望開通成都到布拉格航線。對此李海鷹表示,布拉格航線目前已在川航的計劃中,不過具體進展“還在談”。   “其實最近國內航線的資源也很緊俏,特別是北上廣的機場時刻都很緊張,這對飛機的機型提出了要求,也就是要我們配備大飛機,對國際航線有一定影響。例如我們原來有7架A330,本來都是要投入國際航線的,但是鑒於目前國內的情況,也有一部分在國內航線飛。”李海鷹說,明年川航計劃引進14架飛機,其中有兩架A330,這意味著到明年年底川航將擁有108架飛機。   飛機餐供應火鍋冒菜   去年以來,不少航空公司的頭等艙、商務艙等高端艙位收入都有所下滑。李海鷹坦言,川航也有類似情況發生,不過川航將會針對市場環境的變化進行經營策略調整。   “外界的環境總是在變化,確實我們的消費群體的構成發生了一些變化,不過我們會根據情況變化及時調整銷售策略。”李海鷹解釋,正如一些高端餐館開始賣盒飯一樣,川航也可以把服務門檻往下降,例如原來的頭等艙和普通艙是150%甚至200%的價差,都可以通過調整縮小這一差距,使價格更能為私人消費所接受。“事實上從這一年多的實際數據看,我們發現這些相對高端的艙位上私人消費的比例也越來越高。”李海鷹說。   除了在定價策略上下功夫之外,川航在服務方面也有了不少改變。例如,最近川航還將冒菜這一“平民美食”端上了航餐餐桌。今年9月開始,成都出港的100多個川航航班旅客都能在飛機上享用冒菜。“這在國內是頭一家,因為冒菜本身有湯水,如何在口味上兼顧其他地區旅客同時保證原汁原味,這花費了我們不少力氣。”川航相關負責人表示,從今年9月開始到12月,川航航班上都將持續供應冒菜。華西都市報記者趙雅儒川航供圖  (原標題:冒菜“端上”川航飛機 成都有望直飛加德滿都) .
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